信貸力度升級(jí)造船市場蠢蠢欲動(dòng)
2013-08-14 08:06:58 來源：上海航運(yùn)交易所編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

近年來，受國際、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)影響，航運(yùn)市場運(yùn)力供需失衡、運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷，航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營困難。同時(shí)，企業(yè)資金緊張、還貸“壓力山大”不斷困擾著不少航運(yùn)企業(yè)掌舵人。然而，市場在經(jīng)歷了多年的低迷市況之后，新造船價(jià)格已跌無可跌；盡管航運(yùn)復(fù)蘇仍遲遲不見端倪，但航運(yùn)業(yè)在未來3-5年中必然迎來復(fù)興時(shí)日的預(yù)判已成業(yè)內(nèi)共識(shí)，在這樣的預(yù)期之下，無論是業(yè)界大佬、蝦兵蟹將，還是扼住造船咽喉的船舶融資機(jī)構(gòu)，都不愿錯(cuò)過底部擴(kuò)張的良機(jī)，都?jí)粝霃募磳⒌絹淼暮竭\(yùn)復(fù)蘇紅利中分得一杯羹。

根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)商Golden Destiny最新的周報(bào)，上周全球船東共下單訂造了96艘新船，總運(yùn)力為5532193載重噸，其中包括42艘散貨船(船型船廠買賣)、4艘油船(船型船廠買賣)、5艘液化氣運(yùn)輸船、17艘集裝箱船(船型船廠買賣)、1艘汽車運(yùn)輸船(船型船廠買賣)和19艘特種船(船型船廠買賣)。另外，有70份訂單未公布具體價(jià)格，剩余26份新訂單總投資成本約為17.8億美元。

近日，針對(duì)制約航運(yùn)企業(yè)發(fā)展的最大瓶頸——融資難，浙江舟山市政府出臺(tái)《關(guān)于幫扶航運(yùn)業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展的若干意見》，明確從加大轉(zhuǎn)貸支持力度、優(yōu)化信貸支持、降低融資成本、鼓勵(lì)融資創(chuàng)新這四個(gè)方面提出具體意見，努力優(yōu)化航運(yùn)業(yè)的融資環(huán)境。

據(jù)舟山市港航管理局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2013年6月底，舟山市港航局已累計(jì)受理29家航運(yùn)企業(yè)的申請(qǐng)，發(fā)放航運(yùn)業(yè)臨時(shí)周轉(zhuǎn)資金82筆，使用資金規(guī)模達(dá)到12.44億元。較2012年同期，轉(zhuǎn)貸筆數(shù)增加7筆，轉(zhuǎn)貸金額增加1.14億元。

相比舟山市這樣的地方隊(duì)的信貸支持，作為國家隊(duì)的中國進(jìn)出口銀行（Cexim）似乎更應(yīng)該有所作為。面對(duì)國內(nèi)企業(yè)不斷擴(kuò)大的海工業(yè)務(wù)融資需求，中國進(jìn)出口銀行憑借在船舶融資領(lǐng)域19年積累的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，將海工裝備制造項(xiàng)目納入船舶出口賣方信貸支持范圍，同時(shí)通過提供專項(xiàng)美元資金，重點(diǎn)支持船東在我國企業(yè)訂造高端海工裝備，為企業(yè)注入競爭活力�！　�

去年12月4日，中國進(jìn)出口銀行在其舉辦的2012年船舶融資國際論壇上連簽5筆船舶融資大單，合同總金額接近70億元人民幣。對(duì)于寒冬般清冷的造船與航運(yùn)市場，這70億元猶如一支強(qiáng)心劑。在助力國內(nèi)高技術(shù)、高附加值船舶訂造與出口的同時(shí)，中國進(jìn)出口銀行還致力幫助國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)通過多樣化的融資方式，以新汰舊，不斷優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，提高資金的流動(dòng)性，以保持市場核心競爭力。

今年2月，中國進(jìn)出口銀行計(jì)劃在2013年提供大約30億美元規(guī)模的船舶金融項(xiàng)目，與上一年度21億美元的融資額度相比，或上升四成以上。截至今年5月末，進(jìn)出口銀行累計(jì)發(fā)放船舶類貸款金額共計(jì)2728.24億元人民幣，貸款余額為720.4億元人民幣。

標(biāo)簽：信貸造船市場

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